Circuiti automobilistici

Circuiti che hanno una storia

Per un pilota amatoriale un tracciato non è solo una linea: è una sequenza di frenate, corde e ricordi. Il circuito della Sarthe ospita la 24 Ore di Le Mans dal 1923, il Paul Ricard e Magny-Cours hanno accolto il Gran Premio di Francia di Formula 1, Nogaro è stato il primo circuito permanente costruito per le corse in Francia e Charade si snoda sui pendii vulcanici sopra Clermont-Ferrand. Oltre confine, Spa-Francorchamps e il suo Raidillon, la Nordschleife del Nürburgring, Monza o Zandvoort con le sue dune fanno sognare ogni appassionato di guida. E poi ci sono le piste di tutti i giorni, quelle dei track day, delle scuole di pilotaggio e dei primi giri, che contano altrettanto.

I nostri adesivi dei circuiti

Ogni adesivo abbina il disegno del tracciato e il nome del circuito, in uno stile sobrio e leggibile:

• Grandi circuiti francesi: Le Mans (circuito della 24 Ore e circuito Bugatti), Paul Ricard, Magny-Cours (Grand Prix e Club), Nogaro, Charade, Dijon-Prenois, Albi, Pau-Arnos, Lédenon, Lohéac, Val de Vienne.
• Circuiti per track day e scuole di pilotaggio in Francia: Alès, Anneau du Rhin, Bourbonnais, Bresse, Chambley, Chenevières, Clastres, Dreux, Driving Center Paul Ricard, Ecuyers, Fay-de-Bretagne, Folembray, Fontenay-le-Comte, Geoparc Saint-Dié, Grand Sambuc, Haute-Saintonge, Issoire, La Ferté-Gaucher, Le Laquais, Le Luc, Lurcy-Lévis, Mas du Clos, Mirecourt, Mornay, Trappes.
• Circuiti europei: Spa-Francorchamps, Zolder e Mettet (Belgio), Nürburgring Nordschleife e GP-Strecke (Germania), Zandvoort (Paesi Bassi), Monza, Cremona e Tazio Nuvolari (Italia), Barcelona, Valencia e Motorland Aragon (Spagna).
• Circuiti scomparsi: Bordeaux-Mérignac, Marcoussis e il circuito stradale di Cadours-Laréole, per conservare il ricordo delle piste su cui avete corso.

Ogni tracciato esiste in 5 colori (bianco, grigio antracite, grigio argento, nero o oro), in 10 o 20 cm, e con taglio normale o invertito per l'applicazione dietro un vetro. La gamma cresce con le richieste dei piloti: se il vostro circuito non c'è ancora, proponetecelo.

Dove e come applicare il tracciato

Sul vetro laterale allineate il tracciato alla linea di cintura e collezionate i circuiti uno sotto l'altro, come un diario di bordo. Sul casco scegliete una zona poco curva e assicuratevi di non coprire etichette di sicurezza. In ogni caso sgrassate con alcol e applicate a temperatura mite.

Questi tracciati sono realizzati su ordinazione in Francia in 3-7 giorni, da appassionati che frequentano anche loro i paddock.