305

La Peugeot 305, una familiare da riscoprire

Lanciata nel 1977, la 305 raccoglie l'eredità della 304 con una linea tesa e una confortevole trazione anteriore, in versione berlina e poi break. Il restyling del 1982 segna una tappa importante: la seconda serie riceve una presentazione modernizzata e inaugura la nuova famiglia di motori XU, destinata poi a equipaggiare buona parte della gamma Peugeot. A fine carriera la 305 GTX con il suo 1.9 le regala perfino un tocco sportivo. Esce di listino alla fine degli anni Ottanta.

A lungo considerata una semplice auto di tutti i giorni, la 305 attira oggi appassionati sensibili al suo comfort, alla sua robustezza e al suo fascino d'epoca. Gli esemplari ben conservati si fanno rari, e i piccoli dettagli di presentazione, spesso trascurati per decenni, fanno la differenza su un'auto restaurata.

I nostri adesivi per Peugeot 305

La selezione 305 riunisce etichette tecniche comuni a diverse Peugeot dell'epoca e portachiavi per i fedeli del modello:

• Etichetta del circuito di raffreddamento, riproduzione fedele dell'etichetta d'epoca.
• Etichetta del tappo olio Shell / Esso, per un vano motore coerente.
• Avvertenza "chiave candele", l'etichetta tecnica che spesso ci si dimentica di sostituire.
• Portachiavi "305" con la scritta del modello, creazione STICK-IN in PVC morbido.
• Portachiavi Peugeot: strisce e logo PTS, leone anni '80.

Scegliere bene le etichette motore

Sulla 305 le etichette del vano motore dipendono dalla serie e dalla motorizzazione: un motore della prima serie non ha la stessa presentazione di un XU di seconda serie. Prima di ordinare fotografate il motore, cercate le tracce delle vecchie etichette e confrontatele con le immagini delle nostre schede. Applicatele poi su una superficie pulita e perfettamente sgrassata, a motore freddo, premendo bene i bordi perché l'adesivo resista a vapori e calore.

Riproduzioni fedeli e creazioni realizzate su ordinazione in Francia da appassionati di Peugeot.