305

Der Peugeot 305, ein Familienauto zum Wiederentdecken

Der 1977 vorgestellte 305 trat die Nachfolge des 304 an, mit klaren Linien und komfortablem Frontantrieb, zunächst als Limousine, dann auch als Kombi. Das Facelift von 1982 war ein Meilenstein: Phase 2 erhielt einen modernisierten Auftritt und führte die neue XU-Motorenfamilie ein, die später einen Großteil der Peugeot-Palette antrieb. Gegen Ende seiner Bauzeit verlieh der 305 GTX mit 1,9 Litern ihm sogar eine sportliche Note. Ende der 1980er-Jahre verschwand er aus dem Programm.

Lange nur als Alltagsauto gesehen, begeistert der 305 heute Liebhaber, die Komfort, Robustheit und Zeitcharme schätzen. Gut erhaltene Exemplare werden selten, und gerade die kleinen, oft jahrzehntelang vernachlässigten Details machen bei einem restaurierten Auto den Unterschied.

Unsere Aufkleber für den Peugeot 305

Die Auswahl vereint technische Aufkleber, die mehrere Peugeot jener Zeit teilen, und Schlüsselanhänger für treue Fans des Modells:

• Aufkleber Kühlkreislauf, originalgetreue Nachfertigung des zeitgenössischen Aufklebers.
• Öldeckel-Aufkleber Shell / Esso, für einen stimmigen Motorraum.
• Warnhinweis „Zündkerzenschlüssel“, der technische Aufkleber, den man oft vergisst.
• Schlüsselanhänger „305“ mit dem Modellschriftzug, eine STICK-IN-Kreation aus weichem PVC.
• Peugeot-Schlüsselanhänger: PTS-Streifen und -Logo, Löwe der 80er.

Die richtigen Motorraum-Aufkleber wählen

Beim 305 hängen die Motorraum-Aufkleber von Phase und Motor ab: Ein Motor der ersten Serie ist anders beschriftet als ein XU der Phase 2. Fotografieren Sie vor der Bestellung Ihren Motor, suchen Sie Spuren der alten Aufkleber und vergleichen Sie diese mit den Bildern unserer Produktseiten. Kleben Sie dann auf eine gereinigte, vollständig entfettete Fläche bei kaltem Motor und drücken Sie die Ränder gut an, damit der Kleber Dämpfen und Hitze standhält.

Originalgetreue Nachfertigungen und Kreationen, auf Bestellung in Frankreich von Peugeot-Liebhabern hergestellt.