205 Rallye

Der 205 Rallye, Erbe der Peugeot-Motorsportgeschichte

1988 vorgestellt, verlängerte der 205 Rallye den Ruhm, den der 205 Turbo 16 in der Rallye-Weltmeisterschaft errungen hatte. Als erschwingliche Basis für den Kundensport gedacht, erhielt er einen drehfreudigen 1.3 mit zwei Weber-Doppelvergasern, eine erleichterte dreitürige Karosserie und eine auf das Wesentliche reduzierte Ausstattung. Sein Auftritt ist unverwechselbar: fast immer weiß lackiert, weiße Stahlfelgen, Kotflügelverbreiterungen und die dreifarbigen Peugeot-Talbot-Sport-Streifen.

Viele Rallye landeten bei Bergrennen oder Slaloms, und Exemplare im Originalzustand werden selten. Jede zeitgenössische Beschriftung wiederzufinden gehört zur Freude an der Restaurierung.

Unsere Aufkleber für den 205 Rallye

Diese Kategorie umfasst:

• PTS-Grillstreifen in drei Farben, das Erkennungszeichen der sportlichen 205.
• „Râpe“-Emblem zur Aufarbeitung, das mehrere sportliche Peugeot jener Zeit teilen.
• Heckscheibenaufkleber „Champion du monde des rallyes 1985 et 1986“ und „Un constructeur sort ses griffes“.
• Strukturierte Türsäulenblenden in Schwarz für den dreitürigen 205.
• Motorraum-Etiketten: Öldeckel Shell oder Esso, Kühlmittel, Kühlkreislauf, Lichtmaschine und Batterie, „Attention clé à bougie“.
• Schlüsselanhänger 205 Rallye 1.3, „205“, PTS-Streifen und -Logo, Peugeot-Löwe der 1980er: STICK-IN-Kreationen.

Den Motorraum eines Rallye restaurieren

Unter der Haube eines Rallye prüfen Kenner jedes Detail, von den Vergasern bis zum Luftfilter. Halten Sie vor dem Anbringen der technischen Etiketten deren Originalposition anhand von Fotos gut erhaltener Autos fest, reinigen Sie die Flächen mit Isopropylalkohol und meiden Sie Stellen nahe am Auspuff. Auf weißem Lack fallen die PTS-Streifen auf: Richten Sie sie sorgfältig am Grill aus, bevor Sie das Trägerpapier abziehen.

Auf Bestellung in Frankreich in 3 bis 7 Tagen gefertigt: originalgetreue Reproduktionen von Peugeot-Sport-Enthusiasten.