Alpine GTA V6

Der Alpine GTA, Grand Tourisme auf Französisch

1984 vorgestellt und in Dieppe gebaut, folgte der GTA auf den A310 nach dem bewährten Rezept der Marke: Polyesterkarosserie auf einem Stahl-Zentralrohrrahmen und Motor hinter der Hinterachse. Unter der Heckklappe arbeitet der PRV-V6, mit 160 PS im V6 GT und ab 1985 mit 200 PS im V6 Turbo. Seine schlanke Form verschaffte ihm eine für die Zeit hervorragende Aerodynamik. Zum Ende der Bauzeit schloss die Serie Le Mans mit verbreiterten Kotflügeln die Geschichte des GTA ab, bevor 1991 der A610 kam.

Unter Kennern wird ein GTA ebenso nach seinem Motorraum wie nach seiner Linie beurteilt: Schläuche, Kabelbäume, Werkstattaufkleber – jedes Detail zählt bei einer Begutachtung oder einem Concours.

Unsere Aufkleber für den Alpine GTA V6

Die Auswahl für den GTA ist noch klein und umfasst die Aufkleber des Renault-Netzes, die sich auf den Modellen jener Zeit fanden:

• « Exigez la pièce d'origine », der Aufkleber des Renault-Netzes für Markenersatzteile.
• « Renault préconise ELF », der Schmierstoff-Empfehlungsaufkleber im Motorraum.
• Ihre Anfrage: Fehlt eine Beschriftung Ihres GTA in unserem Katalog? Sagen Sie es uns, jede Anfrage hilft der Werkstatt bei der Wahl der nächsten Nachfertigungen.

Den Motorraum eines GTA vorbereiten

Beim GTA wird der Heckmotorraum sehr heiß, Aufkleber altern dort schnell. Fotografieren Sie vor dem Aufkleben den Bestand und vergleichen Sie mit originalen Fahrzeugen derselben Version, da die Position zwischen V6 GT und V6 Turbo abweichen kann. Motor vollständig abkühlen lassen, Ölablagerungen entfernen, mit Isopropylalkohol entfetten und auf eine völlig trockene Fläche von der Mitte nach außen andrücken.

Jeder Aufkleber wird auf Bestellung in Frankreich innerhalb von 3 bis 7 Tagen gefertigt: originalgetreue Nachbildungen von Alpine-Enthusiasten.