Renault 15 | R17

R15 und R17, die Coupés der Siebziger

Die 1971 vorgestellten Renault 15 und 17 nutzten die Technik des Renault 12, zeigten aber eine ganz eigene Persönlichkeit. Der R15 war das elegante, erschwingliche Coupé in den Ausstattungen TL und TS; der sportlichere R17 ist an seinen Jalousie-Seitenfenstern hinten zu erkennen und war mit einem großen Stoffschiebedach erhältlich. Der R17 TS mit Einspritzung hieß später 17 Gordini, ein Name, der jedem Renault-Fan etwas sagt. Die Produktion endete 1979.

Lange im Schatten der Alpine und der sportlichen R5, erleben diese Coupés heute ein Comeback. Ihre Restaurierung verlangt Geduld, denn viele Ausstattungsteile sind kaum noch zu finden, darunter auch die kleinen Motorraum-Aufkleber.

Unsere Aufkleber für Renault 15 und 17

Die Auswahl für R15 und R17 konzentriert sich derzeit auf den Motorraum:

• Elf-Prestigrade-Sport-Supra-Aufkleber für den Öldeckel, in zwei Varianten, originalgetreue Nachfertigung des zeitgenössischen Aufklebers.
• Eine Referenz für die ganze Renault-Palette: Derselbe Aufkleber passt auch zu R4, R6, R8, R12, R14, R16 und Alpine A110, praktisch, wenn Sie mehrere Autos restaurieren.
• Sonderwunsch: Fehlt Ihnen ein Schriftzug, ein Emblem oder ein Aufkleber? Schlagen Sie ihn uns über unsere Seite „Ich suche einen bestimmten Aufkleber“ vor, wir prüfen jede Anfrage.

Den Motorraum eines R15 oder R17 pflegen

Der Elf-Aufkleber erinnert an die lange Partnerschaft zwischen Renault und dem Mineralölkonzern, und auf einem gut restaurierten Auto wird er auf dem Deckel erwartet. Reinigen Sie den Deckel vor dem Aufkleben von allen Ölspuren, entfetten Sie ihn gründlich und lassen Sie ihn trocknen: Auf einer öligen Fläche hält kein Aufkleber dauerhaft. Zentrieren Sie den Aufkleber, drücken Sie ihn von der Mitte nach außen fest an und fassen Sie ihn bei späteren Ölwechseln nicht mit öligen Fingern an.

Originalgetreue Nachfertigungen, auf Bestellung in Frankreich von Liebhabern klassischer Renault hergestellt.