Renault 11 | Turbo

Der Renault 11, vom Kompakten mit Heckklappe zum 11 Turbo

1983 eingeführt, war der Renault 11 die Schräghecklimousine zum Renault 9, Auto des Jahres 1982. Er überraschte mit einem betont modernen Armaturenbrett und, in der Version Electronic, mit einer Sprachausgabe, die dem Fahrer Warnungen laut ansagte. 1984 brachte der 11 Turbo einen 1,4-Liter-Turbomotor mit 105 PS, der in der Phase 2, erkennbar an der neuen Frontpartie, auf 115 PS stieg. In der Gruppe A im Rallyesport eingesetzt, trug der R11 Turbo die Sporttradition von Renault auf die Wertungsprüfungen.

Unter der Haube teilen diese Autos mit anderen Renault ihrer Generation eine Reihe typischer Aufkleber: ELF-Empfehlung, Batteriewarnung, Hinweis auf das Händlernetz. Genau nach diesen Details sucht ein geschultes Auge beim Öffnen der Haube eines restaurierten R11.

Unsere Aufkleber für den Renault 11

Unsere Auswahl für den R11 umfasst die technischen Etiketten, die sich in den meisten Renault jener Zeit fanden:

• « Renault préconise ELF », der große Schmierstoff-Empfehlungsaufkleber im Motorraum.
• Öldeckel-Aufkleber ELF Lubrifiants für einen vollständigen Motor.
• « Important batterie », der Warnaufkleber zur Batterie.
• « Exigez la pièce d'origine », der Aufkleber des Renault-Netzes.

Die Originalposition wiederfinden

Fotografieren Sie den Motorraum vor dem Reinigen aus mehreren Blickwinkeln: Vergilbte Umrisse und Kleberreste zeigen oft genau, wo die Aufkleber saßen. Andernfalls mit Fotos originaler Fahrzeuge derselben Phase vergleichen, da die Position je nach Motorisierung variieren konnte. Fläche entfetten, Motor abkühlen lassen, von einer Kante aus aufkleben und mit einem weichen Tuch glätten.

Jeder Aufkleber wird auf Bestellung in Frankreich innerhalb von 3 bis 7 Tagen gefertigt: originalgetreue Nachbildungen von Liebhabern der Renault der 80er-Jahre.