Alpine GTA V6

El Alpine GTA, el gran turismo a la francesa

Presentado en 1984 y fabricado en Dieppe, el GTA sucedió al A310 con la receta favorita de la marca: carrocería de poliéster sobre chasis de viga central de acero y motor en voladizo trasero. Bajo el capó trasero trabaja el V6 PRV, con 160 CV en el V6 GT y 200 CV en el V6 Turbo desde 1985. Su perfil afilado le daba una aerodinámica excelente para la época. Al final de su carrera, la serie Le Mans con pasos de rueda ensanchados cerró la historia del GTA antes de la llegada del A610 en 1991.

Entre los aficionados, un GTA se juzga tanto por su vano motor como por su línea: manguitos, cableados, etiquetas de taller, cada detalle cuenta en una peritación o en un concurso.

Nuestros adhesivos para Alpine GTA V6

La selección dedicada al GTA aún es breve y reúne las etiquetas de la red Renault presentes en los modelos de la época:

• « Exigez la pièce d'origine », la etiqueta de la red Renault que recomendaba las piezas de la marca.
• « Renault préconise ELF », la etiqueta de recomendación de lubricante del vano motor.
• Su petición: ¿falta en nuestro catálogo un rótulo de su GTA? Indíquenoslo, cada petición ayuda al taller a elegir sus próximas reproducciones.

Preparar el vano motor de un GTA

En el GTA, el vano motor trasero se calienta mucho y las etiquetas envejecen rápido. Antes de colocar, fotografíe lo existente y compare con ejemplares originales de la misma versión, ya que la ubicación puede variar entre V6 GT y V6 Turbo. Deje enfriar el motor por completo, limpie los restos de aceite, desengrase con alcohol isopropílico y coloque sobre una superficie perfectamente seca, alisando del centro hacia los bordes.

Cada etiqueta se fabrica por encargo en Francia en un plazo de 3 a 7 días: reproducciones fieles, realizadas por apasionados de Alpine.