Renault 14

El Renault 14, la «Pera» que no se parecía a ningún otro

Lanzado en 1976, el Renault 14 llegó al segmento de los compactos con portón con un estilo redondeado que rompía con la competencia. Su forma inspiró en Francia una célebre campaña publicitaria que lo comparaba con una pera, y el apodo ya no lo abandonó. Bajo el capó llevaba un motor desarrollado junto con Peugeot y compartido con el 104, montado inclinado hacia atrás para rebajar la línea del capó y ganar espacio interior.

Ofrecido en los acabados L, TL, GTL y el más vivo TS, se fabricó hasta 1983, cuando dejó paso al Renault 11. Hoy los ejemplares bien conservados son escasos, por lo que cada restauración es valiosa: hasta la etiqueta de época más pequeña del vano motor suma autenticidad.

Nuestros adhesivos para Renault 14

Nuestra gama para el R14 se centra en los detalles mecánicos y en un guiño a su apodo:

• Adhesivo del tapón de aceite ELF Prestigrade Sport Supra, presente en muchos Renault de la época, del 4 al 16;
• Segunda referencia ELF Prestigrade, indicada también para el Alpine A110: compare ambas fichas para elegir la adecuada;
• Llavero Renault 14 «Poire» de PVC flexible, creación STICK-IN inspirada en el célebre anuncio.

Encontrar el tapón y la etiqueta adecuados

Los tapones de llenado de aceite cambiaron con los años y según los motores, y la etiqueta ELF debe adaptarse al suyo. Compare su pieza con las fotos de cada ficha antes de pedir. Para colocarla, retire el tapón, elimine los restos de la etiqueta antigua con una espátula de plástico, limpie con alcohol isopropílico, centre bien el adhesivo y presiónelo del centro hacia fuera. Si busca un rótulo de carrocería de su R14 que no aparece aquí, no dude en indicárnoslo.

Nuestras reproducciones fieles se fabrican bajo pedido en Francia en 3 a 7 días, por apasionados que también aprecian los Renault menos conocidos.