Defender

El Defender, heredero directo de la Series

Lanzados a principios de los años ochenta como Land Rover 90 y 110, por la longitud de su batalla en pulgadas, estos todoterreno adoptaron el nombre Defender a principios de los noventa. Fabricado en Solihull hasta 2016, el Defender mantuvo durante toda su vida el espíritu de los primeros Land Rover: chasis independiente, paneles de carrocería de aluminio, ejes rígidos y silueta rectilínea. Vehículo de trabajo, de expedición o de ocio, tuvo numerosas carrocerías (Station Wagon, Pick-up, Hard Top) y motores, desde los diésel 200Tdi y 300Tdi hasta el Td5 y después el TDCi.

Su rótulo del capó es uno de los rasgos más visibles del frontal: en un vehículo con muchos kilómetros suele estar descolorido, rayado por las ramas o cubierto por un repintado poco cuidadoso.

Nuestros adhesivos para Land Rover Defender

Nuestra selección para el Defender es deliberadamente sencilla:

• Rótulo « DEFENDER » de capó / calandra: válido para las versiones 90 y 110, para un frontal impecable.
• Llavero « Defender »: una creación STICK-IN en PVC flexible con el nombre del modelo.

Otros rótulos podrán sumarse a esta categoría según las peticiones de los propietarios.

Colocar bien el rótulo del capó

El capó del Defender es de aluminio y su pintura suele tener historia: lije suavemente las marcas del rótulo anterior, luego limpie y desengrase con cuidado para eliminar ceras y restos de renovador. Trace una línea horizontal de referencia con cinta de carrocero y centre el rótulo en el eje del vehículo, midiendo desde ambos bordes del capó. Con un rótulo recortado, aplique el conjunto con su papel de transferencia, presione letra a letra y retire el papel despacio doblándolo sobre sí mismo. Evite el lavado a presión durante los días siguientes.

Nuestros adhesivos se fabrican por encargo en Francia en 3 a 7 días, por apasionados de los vehículos con carácter.