Lotus

Lotus, la ligereza como firma

Fundada por Colin Chapman, Lotus construyó su reputación sobre una idea sencilla: aligerar en lugar de añadir potencia. Lanzado en 1996, el Elise S1 es su expresión más pura, con chasis de aluminio pegado y motor Rover serie K. El S2 y después los Exige, más radicales, prolongaron la saga, en particular con el motor Toyota del 111R. En estos ingleses, las decoraciones forman parte de la identidad: gris plata o antracita según el color, doradas en las series negro y oro que recuerdan los grandes años de Lotus en competición.

Nuestros adhesivos Lotus

Las referencias abarcan tanto las marcas exteriores como los guiños a la historia de la marca:

• Intermitentes de aletas delanteras: «111S» y «111R» en gris plata o antracita, logotipos «S» para Elise, Exige y Europa.
• Zaga: decoraciones del panel trasero para Elise S1 (plata, antracita, oro estilo JPS Type 49) y Exige S2.
• Versiones y series: kits Elise S1 111S en varios colores, Sport 135 negro mate con «3», logotipo «SC» Supercharged, juego dorado Type 49.
• Herencia: firma de Colin Chapman, corona de laurel «Heritage» para el S2, pegatina «Queen's Award for Enterprise» en negro u oro.

Los llaveros «Elise» S1 en varios colores, creaciones STICK-IN, completan la gama.

Color y generación: los dos puntos a comprobar

En un Lotus, el color correcto de la decoración importa tanto como la forma: compare sus marcas actuales con el color de la carrocería antes de elegir entre plata, antracita u oro. Distinga también S1 y S2, cuyas zagas son claramente distintas. Sobre paneles de composite, limpie con alcohol isopropílico y coloque sin estirar el vinilo.

Fabricación bajo pedido en Francia en 3 a 7 días: reproducciones fieles, hechas por apasionados para apasionados.