Lotus

Lotus, la leggerezza come firma

Fondata da Colin Chapman, Lotus ha costruito la sua fama su un'idea semplice: alleggerire invece di aggiungere potenza. Lanciata nel 1996, la Elise S1 ne è l'espressione più pura, con telaio in alluminio incollato e motore Rover serie K. La S2 e poi le più estreme Exige hanno proseguito la stirpe, in particolare con il motore Toyota della 111R. Su queste inglesi i decori fanno parte dell'identità: grigio argento o antracite secondo la tinta, dorati sulle serie nero e oro che richiamano i grandi anni di Lotus in pista.

I nostri adesivi Lotus

Gli articoli coprono sia le marcature esterne sia i richiami alla storia del marchio:

• Ripetitori parafanghi anteriori: «111S» e «111R» in grigio argento o antracite, loghi «S» per Elise, Exige ed Europa.
• Coda: decori del pannello posteriore per Elise S1 (argento, antracite, oro stile JPS Type 49) ed Exige S2.
• Versioni e serie: kit Elise S1 111S in vari colori, Sport 135 nero opaco con «3», logo «SC» Supercharged, set dorato Type 49.
• Heritage: firma di Colin Chapman, corona d'alloro «Heritage» per la S2, adesivo «Queen's Award for Enterprise» nero o oro.

Portachiavi «Elise» S1 in diversi colori, creazioni STICK-IN, completano la gamma.

Tinta e generazione: i due punti da verificare

Su una Lotus il colore giusto del decoro conta quanto la forma: confrontate le marcature attuali con la tinta della carrozzeria prima di scegliere tra argento, antracite o oro. Distinguete anche S1 e S2, le cui code sono nettamente diverse. Sui pannelli in composito pulite con alcol isopropilico e applicate senza tendere la pellicola.

Realizzazione su ordinazione in Francia in 3-7 giorni: riproduzioni fedeli, fatte da appassionati per appassionati.