205 GTI 1.6 (105 - 115 CV)

La 205 GTI 1.6, la capostipite

Presentata nel 1984, la 205 GTI debutta con un 1.6 a iniezione da 105 CV, l'XU5J. Con l'anno modello 1987 una testata rivista porta la potenza a 115 CV, proprio mentre arriva in gamma la 1.9 da 130 CV. Leggera, vivace e facile da inserire in curva, la 1.6 conta ancora oggi sostenitori convinti, che la trovano più giocosa della sorella maggiore e amano il suo motore che sale volentieri di giri.

La GTI si riconosce dalle scritte sul montante posteriore, dai loghi sulla fascia nervata posteriore, dai montanti delle porte neri goffrati e, sotto il cofano, da una serie di etichette tecniche che distinguono la 105 dalla 115. Un dettaglio che i puristi osservano con attenzione ai raduni.

I nostri adesivi per 205 GTI 1.6

Ogni articolo è riprodotto partendo da pezzi d'epoca. Le famiglie disponibili:

• Vano motore: kit da 5 etichette specifici 105 o 115 CV, etichette di taratura del debimetro, scatola filtro, tappo olio, liquido e circuito di raffreddamento, alternatore e batteria, avvertenza chiave candele.
• Scritte: montanti 1.6, loghi e lettering della fascia posteriore.
• Finitura esterna: adesivi neri goffrati per i montanti delle porte, adesivi Speedline per cerchi.
• Spirito Peugeot Talbot Sport: strisce PTS per la calandra, adesivi da lunotto "Champion du monde des rallyes 1985 et 1986" e "Un constructeur sort ses griffes".
• Portachiavi: "205", "GTI", artiglio, strisce e logo PTS, leone anni '80, creazioni STICK-IN in PVC morbido.

105 o 115 CV: verificate prima di ordinare

Le etichette motore non sono le stesse sulle due versioni, a cominciare da quella del debimetro, il cui valore di taratura cambia. La cosa più sicura è leggere il tipo motore sul blocco o sulla targhetta del costruttore e confrontarlo con le immagini delle nostre schede. Applicate le etichette su una superficie pulita e asciutta, sgrassata senza solventi aggressivi, nella posizione originale: una foto del motore scattata prima dello smontaggio resta la guida migliore.

Riproduzioni fedeli, realizzate su ordinazione in Francia da appassionati di 205.