205 GTI 1.6 (105 - 115 CV)

El 205 GTI 1.6, el primero de la saga

Presentado en 1984, el 205 GTI llegó con un 1.6 de inyección y 105 CV, el XU5J. Para el año modelo 1987, una culata revisada elevó la potencia a 115 CV, justo cuando el 1.9 de 130 CV se sumaba a la gama. Ligero, vivo y fácil de colocar, el 1.6 conserva fieles defensores que lo encuentran más juguetón que su hermano mayor y disfrutan de un motor al que le gusta subir de vueltas.

El GTI se reconoce por las letras del montante trasero, los anagramas del panel trasero estriado, los montantes de puerta negros texturizados y, bajo el capó, una serie de etiquetas técnicas que distinguen el 105 del 115. Un detalle que los puristas miran con lupa en cualquier concentración.

Nuestros adhesivos para 205 GTI 1.6

Cada referencia se reproduce a partir de piezas de época. Las familias disponibles:

• Vano motor: kits de 5 etiquetas específicos de 105 o 115 CV, etiquetas de ajuste del caudalímetro, caja de filtro, tapón de aceite, líquido y circuito de refrigeración, alternador y batería, aviso de llave de bujías.
• Anagramas: montantes 1.6, logotipos y letras del panel trasero.
• Acabado exterior: adhesivos negros texturizados de los montantes de puerta, pegatinas Speedline para llantas.
• Espíritu Peugeot Talbot Sport: bandas PTS de calandra, adhesivos de luneta «Champion du monde des rallyes 1985 et 1986» y «Un constructeur sort ses griffes».
• Llaveros: «205», «GTI», la garra, bandas y logotipo PTS, león de los ochenta, creaciones STICK-IN en PVC flexible.

105 o 115 CV: compruébelo antes de pedir

Las etiquetas del motor no son iguales en las dos versiones, empezando por la del caudalímetro, cuyo valor de ajuste cambia. Lo más seguro es leer el tipo de motor en el bloque o en la placa del fabricante y compararlo con las imágenes de nuestras fichas. Coloque las etiquetas sobre una superficie limpia y seca, desengrasada sin disolventes agresivos, en su posición original: una foto del motor tomada antes del desmontaje sigue siendo la mejor guía.

Reproducciones fieles, fabricadas bajo pedido en Francia por apasionados del 205.