405 (+ Mi16)

Peugeot 405 Mi16, la berlina de los fans del 16 válvulas

Diseñado con Pininfarina y elegido Coche del Año 1988, el 405 renovó la gama familiar de Peugeot a finales de los ochenta. Su versión más deseada, el Mi16, recibió en su lanzamiento un 1.9 de 16 válvulas y 160 CV, un chasis afinado y una presentación discreta pero reconocible. Para los aficionados, sus anagramas de maletero y aletas son referencias esenciales, igual que los detalles propios del motor.

Con el tiempo, los rótulos del 405 pierden relieve, cromado o color, y muchas unidades han perdido sus etiquetas del motor en los mantenimientos. Recuperarlas completa la presentación de conjunto que se espera en una concentración.

Nuestros adhesivos para Peugeot 405

Estas son las familias de artículos disponibles para el 405 y el Mi16:

• Anagramas de recambio: « 405 », « Mi16 » y el conjunto « 405 Mi16 », además del adhesivo de renovación llamado en Francia « râpe ».
• Franjas PTS (Peugeot Talbot Sport): las tres franjas de calandra compartidas con los 205, 309 GTI y Rallye.
• Etiquetas del vano motor: tapón de aceite Shell / Esso, refrigerante -15, circuito de refrigeración, alternador / batería y aviso de llave de bujías.
• Llaveros 405, Mi16, PTS y león Peugeot de los ochenta: creaciones STICK-IN, sueltos o en pack.

Cambiar un anagrama sin dañar la carrocería

Para retirar un anagrama antiguo del 405, caliente la cola con un secador y pase un hilo de nailon por detrás de las letras, manteniéndolo pegado al panel. Elimine los restos de adhesivo con un producto compatible con el barniz y desengrase. Antes de pegar el nuevo, localice su posición gracias a la huella del anterior o midiendo en un coche de la misma fase, ya que la ubicación pudo variar a lo largo de la vida del modelo.

Fabricados por encargo en Francia, nuestros adhesivos son reproducciones fieles realizadas por apasionados de los Peugeot deportivos.