405 (+ Mi16)

Peugeot 405 Mi16, la berline des amateurs de 16 soupapes

Dessinée avec Pininfarina et élue voiture de l’année 1988, la 405 a renouvelé la gamme familiale de Peugeot à la fin des années 1980. Sa déclinaison la plus désirable, la Mi16, reçoit un 1.9 à 16 soupapes de 160 ch à son lancement, un châssis affûté et une présentation discrète mais reconnaissable. Pour les passionnés, ses monogrammes de malle et d’ailes sont des repères essentiels, au même titre que les détails propres au moteur.

Avec le temps, les lettrages de la 405 perdent leur relief, leur chrome ou leurs couleurs, et nombre d’exemplaires ont vu leurs étiquettes moteur disparaître au fil des entretiens. Les retrouver contribue à la présentation d’ensemble attendue en rassemblement.

Nos autocollants pour Peugeot 405

Voici les familles d’articles disponibles pour la 405 et la Mi16 :

• Monogrammes de rénovation : « 405 », « Mi16 » et l’ensemble « 405 Mi16 », ainsi que l’autocollant de rénovation dit « râpe ».
• Bandes PTS (Peugeot Talbot Sport) : les trois bandes de calandre partagées avec les 205, 309 GTI et Rallye.
• Étiquettes du compartiment moteur : bouchon d’huile Shell / Esso, liquide de refroidissement -15, circuit de refroidissement, alternateur / batterie et avertissement clé à bougie.
• Porte-clés 405, Mi16, PTS et lion Peugeot années 80 : créations STICK-IN, à l’unité ou en pack.

Remplacer un monogramme sans abîmer la carrosserie

Pour déposer un ancien monogramme de 405, glissez un fil de nylon derrière le lettrage en le tirant à plat, après avoir réchauffé la colle au sèche-cheveux. Retirez ensuite les traces d’adhésif avec un produit adapté aux vernis, puis dégraissez. Avant de coller le nouveau, repérez son emplacement grâce à la trace laissée par l’ancien ou en mesurant sur un modèle de même phase, car les implantations ont pu varier au fil de la carrière de la voiture.

Fabriqués à la commande en France, nos autocollants sont des reproductions fidèles réalisées par des passionnés de Peugeot sportives.