Elise S1 (1996 - 2000)

Elise S1, le retour aux sources de Lotus

Dévoilée au salon de Francfort 1995 et commercialisée à partir de 1996, l'Elise S1 applique à la lettre la devise de Colin Chapman : alléger avant tout. Son châssis en aluminium extrudé et collé, sa carrosserie en matériau composite et son quatre-cylindres Rover série K de 1,8 litre en position centrale arrière lui assurent un poids plume. Son prénom est celui d'Elisa, petite-fille de Romano Artioli, alors propriétaire de la marque.

Au fil de sa carrière, la S1 se décline en plusieurs versions : la 111S et sa distribution variable VVC, la Sport 135, ou encore des séries commémoratives comme la Type 49, inspirée de la livrée Gold Leaf, et la 50th Anniversary. Chacune possède ses décors propres, que les connaisseurs repèrent d'un coup d'œil.

Nos autocollants pour Lotus Elise S1

Les références sont proposées par version et par coloris, d'après des pièces d'époque :

• Décors de masque arrière en gris argent, gris anthracite (charcoal) ou or façon Type 49, ainsi que le décor assorti du tableau de bord.
• Kits 111S en rouge et anthracite, en bleu, gris et argent, ou en or pour les Type 49 et 50th.
• Autocollants Sport 135 en noir mat avec le « 3 » gris argent ou bleu.
• Détails et hommages : stickers Queen's Award for Enterprise noirs ou or, autocollants or d'ailes au niveau des répétiteurs pour la Type 49, couronne de laurier Heritage, signature Colin Chapman.
• Porte-clés « Elise » en jaune, bleu, vert, gris ou noir et or, créations STICK-IN en PVC souple.

Identifier la série de votre Elise S1

Sur une S1, la teinte du décor dépend de la série et parfois de la couleur de carrosserie : avant de commander, comparez les traces encore visibles sur votre voiture, les photos d'époque et les visuels de nos fiches. La carrosserie composite demande une préparation douce : dégraissez à l'alcool isopropylique dilué plutôt qu'avec un solvant fort, posez à température ambiante et marouflez lentement sur les galbes, en tiédissant légèrement le film si nécessaire.

Des reproductions fidèles, fabriquées à la commande en France par des passionnés de Lotus.