Exige S2 (2004 - 2011)

L'Exige S2, la Lotus taillée pour la piste

Dérivée de l'Elise S2, l'Exige de deuxième génération reprend le châssis en aluminium extrudé et collé qui a fait la réputation de Hethel, coiffé d'un toit fixe avec prise d'air et d'un aileron arrière. Elle adopte le quatre-cylindres Toyota 1.8 2ZZ-GE, rejoint ensuite par l'Exige S à compresseur, puis par plusieurs séries spéciales destinées aux amateurs de circuit. Fidèle à la philosophie de Colin Chapman, fondateur de Lotus, elle mise sur la légèreté plutôt que sur la puissance brute.

Sur une auto aussi dépouillée, chaque marquage compte : le « S » discret qui signe la version, les masques de face arrière ou les badges commémoratifs que l'on retrouve sur certaines Elise et Exige. Exposés au soleil et aux projections des sorties sur circuit, ces décors sont souvent les premiers à se craqueler, à se décolorer ou à disparaître lors d'un passage en carrosserie.

Nos autocollants pour Lotus Exige S2

Les références de cette catégorie couvrent :

• Lettrages « S » pour ailes et répétiteurs de clignotants, en gris argent ou gris anthracite (communs à l'Elise et à l'Europa).
• Masques arrière Exige S2 en gris argent ou gris anthracite.
• Badges Queen's Award for Enterprise en noir ou or, également présents sur des Elise 111S, R et Cup.
• Décor Heritage à couronne de laurier, dans l'esprit des Elise S2.
• Signature « Colin Chapman » par paire, en hommage au fondateur.

Préparer une carrosserie en composite

La carrosserie de l'Exige est en matériau composite, souvent revernie au fil des restaurations : laissez durcir complètement un vernis récent avant toute pose, dégraissez à l'alcool isopropylique et évitez les solvants agressifs. Pour le masque arrière, repérez les contours de l'ancien décor ou les photos de votre auto afin de respecter l'alignement sur les feux et la grille.

Fabrication à la commande en France sous 3 à 7 jours : des reproductions fidèles, par des passionnés pour des passionnés de Lotus.