205 GTI 1.6 (105 - 115cv)

La 205 GTI 1.6, la première de la lignée

Présentée en 1984, la 205 GTI arrive avec un 1,6 litre à injection de 105 ch, le XU5J. Pour le millésime 1987, une culasse revue porte la puissance à 115 ch, au moment où la 1.9 de 130 ch rejoint la gamme. Légère, vive et facile à placer, la 1.6 garde de fervents défenseurs, qui la trouvent plus joueuse que sa grande sœur et apprécient son moteur qui aime monter dans les tours.

Côté marquages, la GTI se reconnaît à ses lettrages de custode, aux monogrammes posés sur la râpe arrière, aux montants de portes texturés noirs et, sous le capot, à une série d'étiquettes techniques qui distinguent la 105 de la 115. Un détail que les puristes regardent de près lors d'un rassemblement.

Nos autocollants pour 205 GTI 1.6

Chaque référence est reproduite d'après des pièces d'époque. Les familles disponibles :

• Compartiment moteur : kits de 5 étiquettes spécifiques 105 ch ou 115 ch, étiquettes de réglage du débitmètre, boîte à air, bouchon d'huile, liquide et circuit de refroidissement, alternateur et batterie, avertissement clé à bougie.
• Monogrammes : custodes 1.6, logos et lettrages de la râpe arrière.
• Finition extérieure : adhésifs texturés noirs des montants de portes, stickers Speedline pour jantes.
• Esprit Peugeot Talbot Sport : bandes PTS de calandre, autocollants de lunette « Champion du monde des rallyes 1985 et 1986 » et « Un constructeur sort ses griffes ».
• Porte-clés : « 205 », « GTI », griffe, bandes et logo PTS, lion des années 80, des créations STICK-IN en PVC souple.

105 ou 115 ch : vérifiez avant de commander

Les étiquettes moteur ne sont pas les mêmes sur les deux versions, à commencer par celle du débitmètre, dont la valeur de réglage change. Le plus sûr est de relever le type moteur indiqué sur le bloc ou sur la plaque constructeur, puis de comparer avec les visuels de nos fiches. Posez les étiquettes sur un support propre et sec, dégraissé sans solvant agressif, en respectant l'emplacement d'origine : une photo du moteur prise avant démontage reste le meilleur guide.

Des reproductions fidèles, fabriquées à la commande en France par des passionnés de 205.