Renault 25 | V6 Turbo

La Renault 25, ammiraglia della Losanga

Presentata nel 1984 per sostituire R20 e R30, la Renault 25 impone uno stile da grande berlina con portellone molto aerodinamica e dotazioni allora riservate alle auto di prestigio: computer di bordo, sintesi vocale, chiusura centralizzata. La V6 Turbo arriva nel 1985 con il V6 PRV 2,5 litri sovralimentato, che la rende una delle berline francesi più veloci del suo tempo. La fase 2 del 1988 ridisegna frontale e coda, e l'allestimento Baccara spinge la raffinatezza fino a pelle e radica.

Sulla R25 sono spesso i dettagli di abitacolo e bagagliaio a invecchiare peggio: pomello consumato fino a cancellare lo schema delle marce, etichette illeggibili, pittogrammi della serratura scomparsi. Sostituirli ridà subito all'auto la sua presentazione curata d'origine.

I nostri adesivi per Renault 25

La selezione abbina pezzi specifici della R25 e l'etichettatura del motore comune alle Renault dell'epoca:

• Pomello del cambio: adesivo di rinnovo con schema e numeri, per V6 Turbo e Baccara.
• Serratura del bagagliaio: etichetta «Serrure électrique» della R25.
• Vano motore: «Renault préconise ELF», tappo olio ELF Lubrifiants, liquido di raffreddamento, avvertenza batteria e promemoria della casa.

Per completare, sono disponibili un portachiavi «Renault 25 V6 Turbo» e uno con il logo Renault Sport di prima generazione, creazioni STICK-IN in PVC morbido.

Rinnovare pomello ed etichette senza errori

Prima di applicare lo schema delle marce, smontate se possibile il pomello, carteggiate leggermente la vecchia marcatura e sgrassate l'inserto: l'adesivo deve poggiare su una superficie perfettamente piana. Verificate anche il numero di marce e la posizione della retromarcia del vostro cambio prima di scegliere. Sotto il cofano applicate a motore freddo, dopo una pulizia delicata senza solventi aggressivi.

Ogni articolo è realizzato su ordinazione in Francia in 3-7 giorni: riproduzioni fedeli, realizzate da appassionati di grandi stradali.