Pour ses 50 ans, Rétromobile a battu tous ses records. Du 28 janvier au 1er février 2026, le salon parisien de l'automobile de collection a accueilli 181 500 visiteurs à Paris Expo Porte de Versailles, soit 24 % de plus qu'en 2025. Clio sous toutes les coutures, 205 GTI, Art Cars BMW et enchères historiques : voici ce qu'il fallait retenir de cette édition anniversaire.
Une 50e édition hors normes
Créé en 1976, Rétromobile fêtait cette année son demi-siècle, pour la première fois sous le haut patronage du ministère de la Culture. Le salon a occupé les halls 4 et 7 de la Porte de Versailles avec plus de 2 000 véhicules exposés, environ 600 exposants et 32 constructeurs officiellement présents.
- 181 500 visiteurs (146 000 en 2025), nouveau record de fréquentation ;
- 32 constructeurs présents, contre 17 l'an passé ;
- un nouveau salon associé, Ultimate Supercar Garage, avec 63 450 visiteurs dès sa première édition ;
- plus de 50 millions d'euros d'enchères pour la première vente de Gooding Christie's en Europe.
Renault : la Clio Williams star du « Cliorama »
Sur plus de 900 m², Renault racontait l'histoire de la Clio à travers douze voitures réparties en cinq univers : compétition, sport, saga, luxe et nouveauté. Côté sport, la Clio Williams de 1993, avec sa teinte bleue et ses jantes dorées, côtoyait la Clio RS 2.0 16V de 2000. Le pôle compétition alignait la Clio groupe A de 1991, victorieuse avec Jean Ragnotti, Alain Oreille ou Philippe Bugalski, la Clio Maxi kit car, la Clio RS Super 1600 et la Clio III Cup. On retrouvait aussi la Clio V6, la R27 F1 Team, la Baccara cuir et bois et la Clio RT de 1992.
Juste à côté, Alpine exposait trois A110, dont une berlinette 1600 SX de 1977, l'une des dernières de première génération construites à Dieppe, et la nouvelle A110 R Ultime limitée à 110 exemplaires.
Peugeot fête les 40 ans de la 205 GTI
Sur un stand de 600 m², Peugeot célébrait le label GTi avec une collection unique de 205 : la GTI 1.6 de 105 ch de 1984, la 1.6 de 115 ch, la 1.9 de 130 ch, le cabriolet CTI, la rare GTI Dimma élargie par le carrossier belge, et la GTI Griffe de 1990 limitée à 3 000 exemplaires. La 205 Turbo 16, double championne du monde des rallyes, complétait le tableau, aux côtés de la nouvelle E-208 GTi électrique de 280 ch, présentée pour la première fois en France. Les clubs GTI et L'Aventure Peugeot avaient prêté les voitures historiques.
Les autres temps forts
Les Art Cars BMW du Mans. Pour les 50 ans de sa collection, BMW réunissait les sept Art Cars qui ont couru les 24 Heures du Mans, à commencer par la 3.0 CSL peinte par Alexander Calder en 1975. Une première en France.
L'âge d'or des rallyes. Avec la Fondation Gino Macaluso et Oreca, une grande rétrospective rendait hommage aux reines des spéciales, en présence de pilotes comme Ari Vatanen et Didier Auriol.
Citroën, DS, Opel et Alfa Romeo. Citroën exposait sept concept-cars historiques, dont l'un des trois prototypes survivants de la Traction Avant 15-6 cabriolet de 1939. DS présentait quatre voitures présidentielles, de la DS 21 du général de Gaulle à la DS N°8 Présidentielle. Opel faisait ses débuts au salon avec la Manta 400 groupe B et la Monza GSE, et Alfa Romeo fêtait les 60 ans du Spider « Duetto ».
Golf GTI, autorail Bugatti et Steve McQueen. Volkswagen célébrait les 50 ans de la Golf GTI, la Cité du Train avait prêté un autorail Bugatti, et une exposition était consacrée à Steve McQueen.
Enchères : record du monde pour une Ferrari 288 GTO
Pour sa première vente en Europe, Gooding Christie's a vendu 80 % des lots pour plus de 50 millions d'euros. Une Ferrari 288 GTO de 1984 a été adjugée 9 117 500 €, un record du monde pour le modèle.
Ultimate Supercar Garage : les supercars modernes s'invitent
Nouveauté 2026, le hall 4 accueillait l'Ultimate Supercar Garage, consacré aux supercars récentes. Bugatti y a dévoilé la F.K.P. Hommage, Donkervoort la P24 RS en première mondiale, et Bertone son nouveau Runabout.
Rétromobile 2027 : notez les dates
La prochaine édition se tiendra du 3 au 7 février 2027, toujours à Paris Expo Porte de Versailles. Avant cela, le salon s'exporte pour la première fois hors d'Europe, à New York, du 19 au 22 novembre 2026.
Voir autant de Clio Williams et de 205 GTI sous les projecteurs nous fait toujours plaisir : ce sont les voitures pour lesquelles nous refabriquons depuis 2015 les autocollants et marquages d'origine. Vous préparez la vôtre pour un salon ? Retrouvez nos autocollants Clio Williams et nos autocollants Peugeot.
Sources : bilan officiel de Rétromobile 2026, communiqués de presse Renault Group, Stellantis (Peugeot) et BMW Group. Photos : visuels officiels de presse, crédits sous chaque image.