119.457 visitatori in tre giorni: la 47ª edizione di Époqu'Auto, dal 6 all'8 novembre 2026 a Lione, ha battuto il suo record storico, contro i 108.000 ingressi del 2025. Stand Renault, 40 anni di BMW M3, la Peugeot 505 di Giscard aggiudicata a un prezzo record e il nuovo circuito esterno: ecco il nostro bilancio, dal punto di vista delle youngtimer.
Un record di affluenza
Secondo il comunicato di bilancio dell'organizzatore, il club 3A, il salone ha accolto esattamente 119.457 visitatori, oltre 11.000 in più rispetto al 2025. Un risultato reso possibile da 320 volontari e da novità che, secondo gli organizzatori, «hanno saputo conquistare un pubblico più giovane»: un circuito esterno inedito e un Villaggio Drift.
I club restano il cuore del salone. I premi degli stand sono andati al club Rhône Alpes Spitfire (oltre 70 m²), al club Fiat 500 e derivate (da 50 a 70 m²) e al club C4-C6 Vintage (meno di 50 m²).
Lo stand Renault, calamita degli anni 80
Come annunciato nel nostro articolo di presentazione, The Originals Renault, La Collection festeggiava quattro anniversari nel padiglione 7: i 70 anni della Dauphine, i 50 anni della R14, i 40 anni della R21 e i 20 anni del titolo mondiale di Formula 1 della R26. In prima fila, la R5 Maxi Turbo del Tour de Corse 1985 attirava gli appassionati di rally, accanto alle quattro Renault 21 da corsa.
40 anni di BMW M3 e 2 CV in serie limitata
L'area youngtimer, raddoppiata quest'anno nel nuovo padiglione 3.2, celebrava i 40 anni delle BMW M3 e M4. Le E30 da corsa, con le loro livree d'epoca, sono state tra le auto più fotografate del salone. Altra star, la 2 CV: un'area di serie limitate attorno alla 2 CV SPOT, che compie 50 anni.
Aste: la 505 di Giscard batte un record
Le tre vendite della casa d'aste Osenat hanno totalizzato 2.633.148 € diritti inclusi, con il 73% dei lotti venduti per le youngtimer, il 70% per le auto da collezione e il 76% per le moto. Il fatto saliente tra le youngtimer: la Peugeot 505 del 1987 appartenuta a Valéry Giscard d'Estaing, aggiudicata a 60.200 €. Secondo il comunicato, è un record mondiale per una berlina Peugeot.
Tra le auto da collezione, la De Soto S3 Convertible di Saint-Exupéry è stata venduta a 109.564 €, una Porsche 911 Speedster 3,2 Turbo Look di fabbrica del 1989 a 207.088 €, una Sbarro Spatule del 1987 a 114.380 € e la 2 CV Type A di François Allain a 28.896 €. I risultati dettagliati delle altre youngtimer, tra cui la 205 GTI del 1984, l'Alpine GTA V6 GT e l'A610 Magny-Cours, non erano ancora stati pubblicati da Osenat al momento della stesura.
Un circuito esterno che cambia il salone
Per la prima volta, Époqu'Auto è uscito dai padiglioni. Il circuito esterno, accessibile dal padiglione 3.2, ha ospitato dimostrazioni di drift, moto d'epoca, cyclecar e mezzi dei vigili del fuoco, davanti a un pubblico assiepato lungo le transenne. Un buon promemoria del fatto che queste auto sono fatte per correre.
Appuntamento al 2027
La 48ª edizione di Époqu'Auto si terrà all'Eurexpo Lyon Chassieu il 5, 6 e 7 novembre 2027. Segnatevi la data se volete portarci la vostra youngtimer.
La vostra R5 Turbo o R5 Alpine merita di ritrovare le decorazioni originali prima della prossima uscita? Rifabbrichiamo su ordinazione le decorazioni di R5 Turbo, R5 Alpine e di altre sportive degli anni 80 e 90, fedeli ai modelli d'epoca.
Fonte: comunicato di bilancio di Époqu'Auto, Lione, 9 novembre 2026. Foto: area stampa di Époqu'Auto, crediti sotto ogni immagine.