119 457 visiteurs en trois jours : la 47e édition d'Époqu'Auto, du 6 au 8 novembre 2026 à Lyon, a battu son record historique, contre 108 000 entrées en 2025. Stand Renault, 40 ans de BMW M3, Peugeot 505 de Giscard adjugée à un prix record et nouveau circuit extérieur : voici le bilan, côté youngtimers.
Un record de fréquentation
Selon le communiqué de bilan de l'organisateur, le club des 3A, le salon a accueilli exactement 119 457 visiteurs, soit plus de 11 000 de plus qu'en 2025. Un résultat porté par 320 bénévoles et par des nouveautés qui ont, selon les organisateurs, « su séduire un public plus jeune » : un circuit extérieur inédit et un Village Drift.
Les clubs restent le cœur du salon. Les prix des stands sont revenus au club Rhône Alpes Spitfire (plus de 70 m²), au club Fiat 500 et dérivés (de 50 à 70 m²) et au club C4-C6 Vintage (moins de 50 m²).
Le stand Renault, aimant des années 80
Comme annoncé dans notre article de présentation, The Originals Renault, La Collection fêtait quatre anniversaires dans le hall 7 : les 70 ans de la Dauphine, les 50 ans de la R14, les 40 ans de la R21 et les 20 ans du titre mondial de la R26 en Formule 1. Au premier rang, la R5 Maxi Turbo du Tour de Corse 1985 attirait les passionnés de rallye, à côté des quatre Renault 21 de course.
40 ans de BMW M3 et 2 CV en séries limitées
Le plateau youngtimers, doublé cette année dans le nouveau hall 3.2, célébrait les 40 ans des BMW M3 et M4. Les E30 de compétition, avec leurs livrées d'époque, ont fait partie des voitures les plus photographiées du salon. Autre star, la 2 CV : un plateau de séries limitées autour de la 2 CV SPOT, qui fête ses 50 ans.
Enchères : la 505 de Giscard bat un record
Les trois ventes de la maison Osenat ont totalisé 2 633 148 € frais compris, avec 73 % de lots vendus pour les youngtimers, 70 % pour les automobiles de collection et 76 % pour les motos. Le fait marquant côté youngtimers : la Peugeot 505 de 1987 ayant appartenu à Valéry Giscard d'Estaing, adjugée 60 200 €. Selon le communiqué, c'est un record mondial pour une berline Peugeot.
Côté collection, la De Soto S3 Convertible de Saint-Exupéry est partie à 109 564 €, une Porsche 911 Speedster 3,2 Turbo Look usine de 1989 à 207 088 €, une Sbarro Spatule de 1987 à 114 380 € et la 2 CV Type A de François Allain à 28 896 €. Les résultats détaillés des autres youngtimers, dont la 205 GTI de 1984, l'Alpine GTA V6 GT et l'A610 Magny-Cours, n'étaient pas encore publiés par Osenat au moment où nous écrivons.
Un circuit extérieur qui change le salon
Pour la première fois, Époqu'Auto sortait des halls. Le circuit extérieur, accessible par le hall 3.2, a accueilli des démonstrations de drift, de motos anciennes, de tricyclecars et de véhicules de pompiers, devant un public massé le long des barrières. De quoi rappeler que ces voitures sont faites pour rouler.
Rendez-vous en 2027
La 48e édition d'Époqu'Auto aura lieu à Eurexpo Lyon Chassieu les 5, 6 et 7 novembre 2027. Notez la date si vous voulez y emmener votre youngtimer.
Votre R5 Turbo ou votre R5 Alpine mérite de retrouver ses marquages d'origine avant la prochaine sortie ? Nous refabriquons à la commande les décorations des R5 Turbo, R5 Alpine et autres sportives des années 80 et 90, fidèles aux modèles d'époque.
Source : communiqué de bilan d'Époqu'Auto, Lyon, 9 novembre 2026. Photos : espace presse Époqu'Auto, crédits sous chaque image.