119.457 visitantes en tres días: la 47.ª edición de Époqu'Auto, del 6 al 8 de noviembre de 2026 en Lyon, batió su récord histórico, frente a las 108.000 entradas de 2025. El stand de Renault, los 40 años del BMW M3, el Peugeot 505 de Giscard vendido a un precio récord y el nuevo circuito exterior: este es nuestro balance, desde el punto de vista de los youngtimers.
Un récord de asistencia
Según el comunicado de balance del organizador, el club 3A, el salón recibió exactamente 119.457 visitantes, más de 11.000 más que en 2025. Un resultado logrado gracias a 320 voluntarios y a novedades que, según los organizadores, «supieron atraer a un público más joven»: un circuito exterior inédito y un Village Drift.
Los clubes siguen siendo el corazón del salón. Los premios de los stands fueron para el club Rhône Alpes Spitfire (más de 70 m²), el club Fiat 500 y derivados (de 50 a 70 m²) y el club C4-C6 Vintage (menos de 50 m²).
El stand de Renault, un imán para los fans de los 80
Como anunciamos en nuestro artículo de presentación, The Originals Renault, La Collection celebraba cuatro aniversarios en el pabellón 7: los 70 años del Dauphine, los 50 años del R14, los 40 años del R21 y los 20 años del título mundial de Fórmula 1 del R26. En primera fila, el R5 Maxi Turbo del Tour de Corse de 1985 atraía a los aficionados al rally, junto a los cuatro Renault 21 de carreras.
40 años del BMW M3 y 2 CV en series limitadas
La zona de youngtimers, que este año duplicó su tamaño en el nuevo pabellón 3.2, celebraba los 40 años de los BMW M3 y M4. Los E30 de competición, con sus decoraciones de época, estuvieron entre los coches más fotografiados del salón. Otra estrella fue el 2 CV, con una zona de series limitadas en torno al 2 CV SPOT, que cumple 50 años.
Subastas: el 505 de Giscard bate un récord
Las tres subastas de la casa Osenat sumaron 2.633.148 € con gastos incluidos, con un 73 % de lotes vendidos en youngtimers, un 70 % en automóviles de colección y un 76 % en motos. Lo más destacado en youngtimers: el Peugeot 505 de 1987 que perteneció a Valéry Giscard d'Estaing, adjudicado por 60.200 €. Según el comunicado, es un récord mundial para una berlina Peugeot.
En colección, el De Soto S3 Convertible de Saint-Exupéry se vendió por 109.564 €, un Porsche 911 Speedster 3,2 Turbo Look de fábrica de 1989 por 207.088 €, un Sbarro Spatule de 1987 por 114.380 € y el 2 CV Type A de François Allain por 28.896 €. Los resultados detallados de los demás youngtimers, entre ellos el 205 GTI de 1984, el Alpine GTA V6 GT y el A610 Magny-Cours, aún no los había publicado Osenat en el momento de escribir este artículo.
Un circuito exterior que cambia el salón
Por primera vez, Époqu'Auto salió de los pabellones. El circuito exterior, con acceso por el pabellón 3.2, acogió exhibiciones de drift, motos antiguas, cyclecars y vehículos de bomberos, ante un público agolpado en las vallas. Un buen recordatorio de que estos coches están hechos para rodar.
Cita en 2027
La 48.ª edición de Époqu'Auto se celebrará en Eurexpo Lyon Chassieu los días 5, 6 y 7 de noviembre de 2027. Apunte la fecha si quiere llevar su youngtimer.
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Fuente: comunicado de balance de Époqu'Auto, Lyon, 9 de noviembre de 2026. Fotos: área de prensa de Époqu'Auto, créditos bajo cada imagen.