Cita imprescindible del otoño, Époqu'Auto vuelve a Lyon del 6 al 8 de noviembre de 2026. En su 47.ª edición, el salón organizado por el club 3A vuelve a crecer: 98.000 m², más de 1.000 expositores, 220 clubes de marca y una zona youngtimer el doble de grande. Programa, novedades e información práctica: todo lo que hay que saber antes de ir.
Lo esencial de un vistazo
- Fechas: viernes 6 de noviembre (9-22 h), sábado 7 de noviembre (9-19 h), domingo 8 de noviembre (9-18 h);
- Lugar: Eurexpo Lyon, boulevard de l'Europe, Chassieu;
- En cifras: 98.000 m² cubiertos, 1.700 vehículos expuestos, más de 1.000 expositores, 220 clubes (20 de ellos nuevos), 110.000 visitantes previstos;
- Organizador: el club des Amateurs d'Automobiles Anciennes (los 3A), que cumple 70 años.
El 2CV SPOT, protagonista del cartel
El cartel de 2026 homenajea al 2CV SPOT de 1976, que cumple 50 años. Abre una exposición de catorce 2CV de series limitadas (pabellón 4): SPOT, Charleston, 007, France 3, Dolly, Cocorico, Perrier e incluso el rarísimo Basket, fabricado en solo dos unidades. En la place des Lumières también se presenta un 2CV eléctrico.
Youngtimers: 40 años del BMW M3 y una zona más grande
Buena noticia para los aficionados a los 80 y 90: la zona youngtimer pasa a 600 m² en el nuevo pabellón 3.2. Celebra los 40 años de los BMW M3 y M4 con 23 coches: doce modelos de calle, siete de competición, del E30 M3 al M4 GT3 pilotado por Valentino Rossi, y cuatro CSL, entre ellos un 3.0 CSL E9.
En Renault, el club The Originals Renault (pabellón 7) celebra los 70 años del Dauphine, los 50 del R14, los 40 del R21 y los 20 del título mundial de F1 del R26. L'Aventure Peugeot Citroën DS participa por 20.ª vez con 30 coches, entre ellos el Peugette Pininfarina.
Las grandes exposiciones
- La Dolce Vita en Fiat (pabellón 5): 25 coches, del Fiat 3 ½ HP de 1899, el decano del salón prestado por el Museo Nacional del Automóvil de Turín, hasta los youngtimers, sin olvidar el Fiat 509 de Gaston Lagaffe;
- Bugatti (galería 6): 18 coches, del Type 13 de 1922 al Type 251 de 1956;
- Fórmula 2 con Autodiva: diez monoplazas de 2 litros de 1972 a 1984, entre ellos los March 742 y Elf 2 V6;
- Shelby Village: la autocaravana de Carroll Shelby, un Ford GT40 firmado por Jacky Ickx y dos Shelby Cobra;
- Avions Voisin (pabellón 7): 14 coches, entre ellos un C7 de 1927 que perteneció a Le Corbusier;
- Vehículos pesados (pabellón 6): los 60 años del Berliet Stradair y «A cada oficio su camión» con la Fondation Berliet;
- Competición regional (pabellón 6): una quincena de coches de montaña, circuito y rally;
- Motos (pabellón 2): americanas, trail japonesas de los 70 y 80, duelo Vespa contra Lambretta y 80 años del VéloSolex.
Novedad: un circuito exterior y un village drift
Por primera vez, el salón sale de los pabellones. Un circuito exterior, accesible por el pabellón 3.2, acoge demostraciones y tandas, con tres shows de drift al día, triciclos JZR, motos de preguerra y paseos en camión de bomberos para los niños. El village drift, de casi 2.000 m², reúne una veintena de coches y siete pilotos.
Las subastas
Un centenar de coches y 60 motos salen a subasta: las motos el viernes 6 de noviembre a las 18 h, los youngtimers el sábado 7 de noviembre a las 15 h y los coches de colección el domingo 8 de noviembre a partir de las 14 h.
Precios y acceso
- entrada de 1 día: 16 € en preventa online hasta el 29 de octubre, después 18 € online o in situ; entrada de 2 días: 30 €;
- tarifa reducida de 15 € (12-16 años, estudiantes hasta 25 años, tarjeta de discapacidad, grupos de 15 personas o más); gratis para menores de 12 años;
- aparcamiento disuasorio en el Groupama Stadium con lanzadera: 8 € con reserva, 10 € sin ella;
- aparcamiento P4 gratuito para vehículos de más de 30 años, según disponibilidad: una buena razón para venir en clásico.
Entradas en la web oficial: epoquauto.com.
¿Va a Lyon con su youngtimer? Es el momento de devolverle sus rotulaciones de origen. Desde 2015 reproducimos las pegatinas de Clio Williams, 205 GTI, R5 Alpine y otros deportivos de los 80 y 90. Nuestras pegatinas se fabrican bajo pedido: piense en pedirlas unos días antes del salón.
Fuentes: dossier de prensa y web oficial de Époqu'Auto 2026. Imágenes: espacio de prensa de Époqu'Auto, créditos bajo cada imagen.