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Set de 9 etiquetas del compartimento motor y marco de puerta – Renault Clio 16S/16V fase 1 (1991)

Las 9 etiquetas técnicas del Clio 16S/16V fase 1 de 1991, bajo el capó y en la puerta del conductor: Elf, batería, refrigeración, faros 1,20 %, combustibles, presiones, recambio original, protector de bombilla. Impresas y laminadas.

Ubicación en el vehículo: Compartimento del motor

Referencia STK-100-042

Precio: 19,95 €
IVA no aplicable, art. 293 B del CGI (Francia)
Disponibilidad del producto: Por lo general hecho | Enviado dentro de 3 a 7 días *
El llavero a juego: -5 %

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  • Fabricado en 3 a 7 días bajo pedido, en Francia
  • Envío a todo el mundo desde 4,95 € gratis a Francia metropolitana
  • 100 % de valoraciones positivas 7.123 valoraciones

Fiel al originalVinilo poliméricoDuración de 8 a 10 años * * indicada por el fabricante · Nuestra calidad

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Ubicación en el vehículoCompartimento del motor

Reproducción fiel, no una pieza original del fabricante.

Este adhesivo es una refabricación STICK-IN, fiel (o muy cercana) al original: dimensiones, tipografía y colores tomados de piezas de época. Ante todo somos apasionados: cada referencia nace de una necesidad de restauración.

Las nueve etiquetas técnicas del compartimento motor y de la puerta del conductor del Clio 16S Fase 1.

Un Clio 16S original lleva varias etiquetas informativas bajo el capó y en el canto de la puerta del conductor. Este set las reúne, precortadas, para una restauración fiel hasta en los detalles.

Contenido

  • 1 «Renault préconise Elf» (Renault recomienda Elf)
  • 1 «Important – Batterie» (Importante – Batería)
  • 1 «Utilisez exclusivement un liquide de refroidissement homologué par Renault» (utilice exclusivamente un líquido refrigerante homologado por Renault)
  • 2 «1,20 %» (inclinación de los faros)
  • 1 etiqueta de combustibles
  • 1 «Pression de gonflage pneus froids» (presión de inflado con neumáticos en frío; del. 2,0 bar / tras. 2,2 bar)
  • 1 «Exigez la pièce d'origine» (exija la pieza original)
  • 1 «Protecteur d'ampoule» (aviso de volver a montar correctamente el protector de la lámpara del faro; texto en francés, inglés, alemán y español)

A tener en cuenta

  • Para Clio 16S / 16V Fase 1 (desde 1991).
  • Cada etiqueta también se vende por unidad.

También disponible

En resumen

  • Referencia STICK-IN: STK-100-042
  • Vehículo(s): Clio 16S - 16V - Coupe
  • Ubicación: Compartimento del motor
  • Color: Multicolor (impreso)
  • Material: Vinilo impreso en alta definición (tintas anti-UV), laminado y precortado a la forma
  • Papel de transferencia: no, adhesivo de una sola pieza
  • Fabricación: bajo pedido en nuestro taller en Francia — enviado en 3 a 7 días (excepto sábados, domingos, festivos y cierre anual)

Consejos de colocación

Limpie y desengrase bien la superficie (alcohol isopropílico o desengrasante suave) y deje secar: debe estar limpia, lisa y seca, idealmente entre 15 y 25 °C.

En el compartimento motor, trabaje con el motor frío y desengrase bien: los vapores de aceite impiden la adherencia.

Despegue el adhesivo de su lámina protectora sujetándolo por un borde, colóquelo y aplíquelo del centro hacia fuera para expulsar el aire.

Cada pedido incluye instrucciones de colocación.

Reproducción fiel realizada por STICK-IN, taller francés especializado desde 2015 en adhesivos para la restauración de automóviles. No es una pieza original del fabricante: ante todo somos apasionados.

  • Referencia
    STK-100-042
  • Estado
    Nuevo

  • Tipo de producto :
    Pegatinas impresas en Alta Definición (HD) y recubiertas contra agresiones externas.
  • Con o Sin Papel Transfer:
    Sin papel transfer.
  • Color :
    Múltiple
  • Fabrication :
    Producto(s) fabricado(s) por encargo, por STICK-IN, en nuestras instalaciones en Francia.
  • Marca(s) y Propiedad Intelectual :
    Este producto está sujeto a derechos de propiedad intelectual (ver nuestros avisos legales). Este producto nunca fue ofrecido por la marca de automóviles o ya no está disponible del fabricante asociado.
  • Ubicación en el vehículo :
    Compartimento del motor

Comentarios (16)

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